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Modelo
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T182-350 |
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Peso Máximo de Despliegue
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350 kg |
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Velocidad Máxima de Despliegue
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220 km/h |
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Peso del componente del sistema de eyección
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2.2kg |
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Dimensiones del sistema de eyección
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Φ79x306mm |
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Peso del componente del paracaídas
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7.6kg |
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Método de embalaje
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Paquete blando
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Dimensiones del contenedor
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30x25x15 cm |
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Peso total del sistema
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9.8kg |
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Tiempo de apertura (a 90 km/h en vuelo nivelado)
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6 s |
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Tiempo de apertura (a 90 km/h en vuelo nivelado)
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90 m |
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Carga Máxima de Despliegue
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6g |
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Velocidad máxima de descenso (a 1500 metros a temperatura diurna estándar)
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≤7m/s (equivalente a una caída desde una altura de 2.5 metros)
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Sistema de cierre
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Sí
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Área del Dosel Principal
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92 ㎡ |
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Empuje total del sistema de eyección
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400NS |
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Duración de la combustión del cohete pequeño
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1±0.1 s |
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Método de activación
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Activación del control de vuelo /
Activación autónoma
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Protocolo de Comunicación del ECU
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CAN \ PWM \ RS-232 |
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Entrada de energía del ECU
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12-36v |
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Temperatura de Funcionamiento
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– 40°C – +60°C |
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Intervalo de mantenimiento
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6 años
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Vida Útil del Sistema
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12 años |
El Sistema de Paracaídas de Recuperación de Emergencia T193 está diseñado para satisfacer las necesidades de seguridad de los eVTOL, multirrotores de baja altitud y vehículos aéreos similares. Este sistema de última generación utiliza un mecanismo de expulsión de gas para el despliegue del paracaídas, proporcionando una activación rápida y confiable en situaciones críticas. Ofrece múltiples modos de activación, que incluyen operación manual, despliegue activado por el sistema de control de vuelo y activación autónoma para una mayor flexibilidad operativa.
El Sistema de Paracaídas de Recuperación de Emergencia T193 está diseñado para satisfacer las necesidades de seguridad de los eVTOL, multirrotores de baja altitud y vehículos aéreos similares. Este sistema de última generación utiliza un mecanismo de expulsión de gas para el despliegue del paracaídas, proporcionando una activación rápida y confiable en situaciones críticas. Ofrece múltiples modos de activación, que incluyen operación manual, despliegue activado por el sistema de control de vuelo y activación autónoma para una mayor flexibilidad operativa.
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